{"id":49609,"date":"2019-09-24T15:01:38","date_gmt":"2019-09-24T13:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/funky.de\/braunschweiger-zeitungsverlag\/2019\/09\/24\/nicht-unser-klimapaket\/"},"modified":"2019-11-07T14:47:29","modified_gmt":"2019-11-07T13:47:29","slug":"nicht-unser-klimapaket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/funky.de\/braunschweiger-zeitung\/2019\/09\/24\/nicht-unser-klimapaket\/","title":{"rendered":"Nicht unser Klimapaket"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"teaser\">Das von der Bundesregierung verabschiedete Klimapaket rettet wahrscheinlich nicht die Welt. Das war zwar zu erwarten, ist aber trotzdem entt\u00e4uschend. Wir haben die Inhalte f\u00fcr euch zusammen gefasst.<\/div>\n\n\n\n<div class=\"author\"> Selly H\u00e4u\u00dfler<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die bisher gr\u00f6\u00dften Proteste der \u201eFridays for Future\u201c-Bewegung fanden nicht ohne Grund am 20. September statt. An diesem Tag hat die deutsche Bundesregierung \u00fcber wichtige Klimaschutzma\u00dfnahmen entschieden. <a href=\"https:\/\/www.bundesregierung.de\/breg-de\/themen\/klimaschutz\">Was dabei herausgekommen<\/a> ist, kritisierten sowohl die Opposition, als auch <a href=\"https:\/\/twitter.com\/WWF_Deutschland\/status\/1176080441172008960\">Umweltschutzorganisationen<\/a>. Auf Social Media nutzen die Kritiker den Hashtag #NotMyKlimapaket. Die Umstellungen sind ihnen nicht radikal genug. Das Klimapaket hat aber auch positive Aspekte. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die CO2-Bepreisung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab 2021 kostet es 10 Euro die Atmosph\u00e4re mit einer Tonne CO2 durch Benzin, Diesel, Heiz\u00f6l oder Erdgas zu belasten. Bis 2025 soll die Bepreisung dann schrittweise auf 35 Euro steigen. Danach bestimmen Angebot und Nachfrage den Preis, die Zertifikate werden dann voraussichtlich zwischen 30 und 65 Euro pro Tonne liegen. Das bedeutet, dass tanken und heizen in den n\u00e4chsten Jahren teurer wird. Die Nachfrage nach Strom als alternative Energiequelle wird deshalb langsam steigen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In den ersten Jahren wird die CO2-Bepreisung beim Endverbraucher nicht so sehr zu sp\u00fcren sein, dass die Leute umsteigen. Denn die Preise schwanken an Tankstellen in einem vergleichbaren Rahmen an nur einem Tag. Und eine Wohnung mit Strom zu beheizen, ist fast dreimal so teuer wie mit Gas. In etwa f\u00fcnf bis zehn Jahren k\u00f6nnte es sich dann lohnen umzusatteln. Euer erstes eigenes Auto wird also vielleicht ein Elektroauto sein. F\u00fcr E-Autos unter 40.000 Euro gibt es nun \u00fcbrigens eine h\u00f6here Kaufpr\u00e4mie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch um die Erderw\u00e4rmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, sind die Ma\u00dfnahmen zu zaghaft. So sieht das auch \u201eFridays For Future Germany\u201c:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"ja\" dir=\"ltr\">Bundesregierung<br> \ud83e\udd73 <br>\u304f|)\u3078<br>    \u3009 <br> \uffe3\uffe3\u2517\u2513      1,5-Grad-Ziel<br> \u3000 \u3000   \u2517\u2513\u3000   \u30fe\ud83d\ude29\uff7c<br>  \u3000\u3000        \u2517\u2513   \u30d8\/ \u3000 \u3000 <br> \u3000                 \u2517\u2513\u30ce <br>\u3000 \u3000 \u3000 \u3000 \u3000    \u2517\u2513<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NotMyKlimapaket?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NotMyKlimapaket<\/a><\/p>&mdash; Fridays For Future Germany (@FridayForFuture) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FridayForFuture\/status\/1175287704025784320?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 21, 2019<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verkehr<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Damit die B\u00fcrger durch die CO2 Bepreisung nicht zu stark belastet werden, steigt die Pendlerpauschale. Wer einen weiten Arbeitsweg hat, muss also noch weniger Steuern zahlen. Autofahrer sparen hier genauso wie Bahnfahrer. Arbeitnehmer verbrauchen also tendenziell eher noch mehr Energie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es w\u00e4re effektiver nur diejenigen zu entlasten, die \u00f6ffentliche Verkehrsmittel nutzen, um zur Arbeit zu kommen. Oder zur Schule. Oder zur Uni. Und das daf\u00fcr noch deutlicher. Dann w\u00fcrden vermutlich wirklich weniger Menschen Auto fahren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Immerhin macht die Regierung Fernreisen mit der Bahn billiger:<\/strong> Die Mehrwertsteuer von 19 Prozent wird hier auf 7 Prozent gesenkt. Mit dem Sparpreis der Deutschen Bahn und der verg\u00fcnstigten Mehrwertsteuer k\u00f6nnt ihr euch also in Zukunft ab und an eine schnelle Fahrt mit dem ICE leisten und Mitfahrgelegenheiten und Fernbusse links liegen lassen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die KFZ-Steuer orientiert sich au\u00dferdem zuk\u00fcnftig st\u00e4rker an den CO2-Emissionen des jeweiligen Fahrzeugs. Menschen, die sich ein Auto als Statussymbol leisten, wird das allerdings wohl kaum abschrecken. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Einige Punkte m\u00fcssten konkreter sein<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Bundesregierung hat bez\u00fcglich der Landwirtschaft Ziele wie \u201emehr \u00d6kolandbau\u201c und \u201edie Vermeidung von Lebensmittelabf\u00e4llen\u201c formuliert. Im Klimapaket ist aber nicht festgehalten, wer wo wann welche Ma\u00dfnahmen ergreift, damit das auch passiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Einhaltung der Ziele soll j\u00e4hrlich \u00fcberpr\u00fcft und auf diese Weise abgesichert werden. Erf\u00fcllt ein Sektor seine Ziele nicht, legt das zust\u00e4ndige Ministerium innerhalb von drei Monaten ein Sofortprogramm zur Nachsteuerung<strong> <\/strong>vor. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na dann. Es w\u00e4re aber vielleicht doch schlauer davon auszugehen, dass kollektive Ziele auch einen Plan zur Umsetzung brauchen. Am besten einen detaillierten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Weitere Ma\u00dfnahmen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d6kostrom: <\/strong>Momentan werden kaum noch Windr\u00e4der gebaut. Das soll sich \u00e4ndern. Kommunen bekommen eine finanzielle Beteiligung am Betrieb von Windr\u00e4dern, damit sie diese eher akzeptieren. Au\u00dferdem gibt es neue Abstandsregelungen. Die Bundesregierung will au\u00dferdem die bisherige F\u00f6rder-Begrenzung f\u00fcr Photovoltaik aufheben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wohnen und Bauen: <\/strong>Es gibt eine Austauschpr\u00e4mie f\u00fcr alte \u00d6lheizungen, die bis zu 40 Prozent der Kosten abdeckt. Der Einbau neuer \u00d6lheizungen soll ab 2026 verboten sein. Allerdings nur in Geb\u00e4uden, in denen eine klimafreundlichere Variante m\u00f6glich ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das von der Bundesregierung verabschiedete Klimapaket rettet wahrscheinlich nicht die Welt. 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