{"id":45489,"date":"2019-07-25T17:08:35","date_gmt":"2019-07-25T15:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/funky.de\/braunschweiger-zeitungsverlag\/2019\/07\/25\/wir-brauchen-eine-kerosinsteuer\/"},"modified":"2019-08-14T12:57:27","modified_gmt":"2019-08-14T10:57:27","slug":"wir-brauchen-eine-kerosinsteuer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/funky.de\/braunschweiger-zeitung\/2019\/07\/25\/wir-brauchen-eine-kerosinsteuer\/","title":{"rendered":"Wir brauchen eine Kerosinsteuer!"},"content":{"rendered":"<div class=\"teaser\">Fliegen schadet der Umwelt, dennoch ist es oft g\u00fcnstiger als mit dem Zug zu fahren. Eine Kerosinsteuer k\u00f6nnte helfen, den Flugverkehr verringern.<\/div>\n<div class=\"author\">Von Paulina Gastl<\/div>\n<p>Es ist mal wieder Sommer. Viele m\u00f6chten nun gerne reisen oder mit der Familie in den lang ersehnten Sommerurlaub starten. Da nimmt man heutzutage schnell mal das Flugzeug. Warum, ist da inzwischen gar keine Frage mehr. Ist doch ganz klar: Weil es g\u00fcnstiger ist, zu fliegen. Aber wie kommt das \u00fcberhaupt?<\/p>\n<h2>7 Milliarden Euro weniger Steuern<\/h2>\n<p>Ein Grund hinter den billigen Fl\u00fcgen sind die Steuern. Oder eher: die fehlende Kerosinsteuer. Denn wer Zug f\u00e4hrt, der zahlt mit seinem Ticket auch stets die Stromsteuer mit, die hierzulande recht hoch ist. 20,50 Euro pro Megawattstunde werden f\u00e4llig, der zweith\u00f6chste Steuersatz im europ\u00e4ischen Vergleich. Aber wer sich f\u00fcr das Flugzeug entscheidet, der zahlt keine zus\u00e4tzlichen Steuern f\u00fcr Kerosin. Laut dem Umweltbundesamt bedeutete die fehlende Kerosinsteuer im Jahr 2012 einen Verlust von sieben Milliarden Euro. Verdammt viel Geld, was dem Staat an der Stelle durch die Lappen geht. Dann kommt noch die Mehrwertsteuer hinzu, immerhin 19 Prozent eines Preises. Bei Zugfahrten und Fl\u00fcgen innerhalb von Deutschland zahlt man diese komplett mit. Bei Fl\u00fcgen ins Ausland entf\u00e4llt sie, was die Preise nur noch attraktiver macht.<\/p>\n<p>In Frankreich wurde deshalb eine \u00d6kosteuer auf Flugtickets angek\u00fcndigt. Dort werden ab 2020 alle Fl\u00fcge, die auf franz\u00f6sischem Grund (mit einigen Ausnahmen wie der Insel Korsika) starten, zus\u00e4tzlich besteuert, was f\u00fcr den jeweiligen Passagier Kosten von 1,50 Euro bis 18 Euro bedeutet.<\/p>\n<h3>Keine L\u00f6sung in Sicht<\/h3>\n<p>Und was tut sich aktuell in Deutschland? Am Freitag wurde Greta Thunberg in Berlin von ihren Unterst\u00fctzern feierlich begr\u00fc\u00dft. Ein Teil der Jugend ist weiterhin bereit, f\u00fcr eine h\u00e4rtere Klimapolitik auf die Stra\u00dfe zu gehen, auch w\u00e4hrend der Sommerferien. Am Abend zuvor kam das Klimakabinett zum dritten Mal zusammen, um Pl\u00e4ne zur Umsetzung der Klimaziele zu besprechen. Etwas Konkretes ist aus den Verhandlungen jedoch nicht entsprungen. Bis zum 20. September dieses Jahres soll der Plan stehen, doch die Politiker fanden bisher keinen Kompromiss. Vielleicht trauen sie sich auch schlichtweg nicht, so hart durchzugreifen, wie es f\u00fcr das Erreichen der Klimaziele n\u00f6tig w\u00e4re.<\/p>\n<div class=\"credit\">Titelbild: Jacky Lo\/ Unsplash<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fliegen schadet der Umwelt, dennoch ist es oft g\u00fcnstiger als mit dem Zug zu fahren. 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